Отзыв об Skoda Octavia A5 1.6 2012г.

Доброго времени суток, Шкодоводы, хочу предостеречь тех, кто из Нижнего Новгорода! В общем ситуация такая: мною был приобретен, в 2012 году автомобиль skoda octavia A5,у од «агат на казанском», хочу отметить приятный момент-это приветливое поведение менеджеров, при покупке всем был доволен, новой машиной, еще больше, но позитив закончился, когда начались регламентные ТО, проводились они в «агате на комсомольском», получалась одна нервотрепка, первое техническое обслуживание длилось очень долго, записывались на одно время, а по факту оно сместилось на полтора часа, дальше-больше, начался скандал по поводу моего присутствия во время технических работ, после необоснованного вешанья лапши на уши и убедившись, в том, что я настою на своем, мне все таки «разрешили» присутствовать. Второе ТО не легче, а вот на третье отправилась моя супруга, по причине моего длительного отсутствия и что вы думаете, обошлось оно в три с лишним раза дороже предыдущих, замена передних колодок, все расходники, свечи, развал-схождение, диагностика ит.п., даже сверх регламента, но с другой стороны, из соображений безопасности и поддержания авто в отличном состоянии, махнул рукой. После третьего ТО стали бренчать передние стойки стабилизатора и это сразу после диагностики подвески, вердикт которой был однозначен-все в отличном состоянии, гарантии оставалось совсем немного, решил поменять у знакомых в сервисе, при этом удалось прилично сэкономить, в процессе замены стоек, заметили, что стало поджирать заднее колесо, развал-схождение делали совсем недавно, «добрые» специалисты из агата, в итоге пришлось переделывать, если кто-то устал читать, спешу порадовать, история подходит к логическому завершению. ТО №4, у знакомых в сервисе, гарантия на этот момент закончилась: при замене масла мужики и я сам ужаснулись, масло было черным как уголь(утверждать не могу, меняли масло на 45 тысяч или нет, никаких анализов не делал, но все будет понятно на следующем ТО), свечи те, что с завода стояли, ни разу не менялись, хотя по документам на прошлом техническом обслуживании!!!Колодки почти износились, замена на прошлом то(что самое смешное или плачевное, уже и не знаю, жена привезла в багажнике «старые» колодки, с какой они машины???После то №4 двигатель зашептал, стал намного «мягче» работать, заводиться стала как при покупке!!!И какой же вывод делать после вышенаписанного, каждый сам для себя решит, а мой вывод таков: проходить только первое то(и не оставлять машину без наблюдения, с этими «горе мастерами»),если к 30 тысячам все нормально, не то что за деньги, а даром такой «горе сервис» не нужен!Но есть одно маленькое но, для обладателей турбированных двигателей и DSG наверно не стоит пренебрегать гарантией, но в любом случае, не оставляйте свой автомобиль, один на один, с нерадивыми мастерами! Всем спасибо за внимание, надеюсь, что мой пост поможет сберечь чей-то кошелек или чью-то машину в исправном состоянии!Удачи на дорогахJ